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基本描述 |
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根據(jù)與交通相關(guān)的天氣網(wǎng)絡(luò)要求，需要使用嵌入式、非入侵式或非插入式檢測(cè)設(shè)備。NIR31光學(xué)路面狀況儀的一種智能非入侵式傳感器，是高速公路立柱或高速公路跨橋的組成部分之一。但是通常很多大橋上不允許安裝外殼嵌入式傳感器，這時(shí)可以用NIR31替代IRS31/ARS31。同時(shí)對(duì)于經(jīng)常需要進(jìn)行瀝青施工的小氣候條件，選擇非入侵式技術(shù)也能降低維護(hù)成本。
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特點(diǎn) |
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干燥期間自動(dòng)校準(zhǔn)(表面條件)
無(wú)需根據(jù)安裝點(diǎn)和道路現(xiàn)場(chǎng)的距離調(diào)節(jié)設(shè)備
長(zhǎng)期穩(wěn)定的測(cè)量技術(shù)
同一傳感器內(nèi)有紅外溫度測(cè)量功能可供選擇
水分、冰、雪或灰霧等表面條件的測(cè)量
水膜高度測(cè)量
水體冰塊含量測(cè)量和凝點(diǎn)溫度
摩擦力測(cè)量
完全集成的表面溫度測(cè)量(高溫計(jì))可供選擇
電氣隔離的RS485接口可與其他UMB傳感器聯(lián)網(wǎng)
易于安裝
通過(guò)UMB技術(shù)實(shí)現(xiàn)固件升級(jí)，維護(hù)成本低
表面測(cè)量區(qū)和傳感器之間的距離通常為6到15米 |
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測(cè)量原理 |
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光學(xué)/分光原理，水能以不同方式吸收一定波長(zhǎng)的光。如果在跑道或高速公路上放置水層，則光譜特性將發(fā)生變化。根據(jù)道路類型(混凝土或?yàn)r青路面)進(jìn)行自動(dòng)校準(zhǔn)。 |
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典型應(yīng)用 |
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應(yīng)用于高架橋、高速公路等一些不易安裝外殼嵌入式傳感器氣象監(jiān)測(cè)環(huán)境。 |
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技術(shù)指標(biāo) |
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| 路面水、雪、冰厚度 |
| 測(cè)量范圍 |
0～2mm(雪0～10mm) |
| 精 度 |
0.1mm |
| 分 辨 率 |
0.01mm |
| 表面溫度（可選） |
| 測(cè)量范圍 |
-40℃～+70℃ |
| 精 度 |
±0.8℃ |
| 分 辨 率 |
0.1℃ |
| 道面狀況 |
| 干燥、微濕、潮濕、臨界濕度、雪、冰 |
| 摩擦系數(shù) |
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| 測(cè)量范圍 |
0～1(臨界.干燥) |
| 尺寸和重量 |
| 高度 |
約425mm |
| 寬度 |
約225mm |
| 深度 |
約285mm |
| 重量 |
10Kg |
工作環(huán)境 |
| 工作電壓 |
24VDC+/-10%(22-30VDC) |
| 功 耗 |
約50VA |
| 溫 度 |
-40℃～+60℃ |
| 防護(hù)等級(jí) |
IP65 |
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Hydra93640土壤傳感器 
智能數(shù)字傳感器
